La Ducati Panigale V4 es una moto deportiva de 1.103 cc y 216 CV, con 120,9 Nm de par y 191 kg de peso. Se puede conducir con el carné A.
Precio: unos 28.900 € nueva (precio orientativo).
Financiada: unos 575 €/mes (48 meses, 20 % de entrada, TIN 8,99 %). Calcula tu cuota →
Seguro: desde unos 240 €/año a terceros (orientativo: depende de tu edad, experiencia y código postal). Calcula el coste anual →
| Cilindrada | 1.103 cc |
|---|---|
| Potencia | 216 CV |
| Par motor | 120,9 Nm |
| Peso | 191 kg |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Depósito | 17 L |
| Consumo medio | 7,0 l/100 km |
| Autonomía | 240 km |
| Carné | A |
| Etiqueta DGT | C |
Ideal para: Carreteras de montaña y tandas en circuito.
La Panigale V4 es la superdeportiva insignia de Ducati: V4 de 1.103 cc con 216 CV y solo 191 kg. Es una moto pensada para circuito, con asiento a 850 mm y un consumo de unos 7 l/100 km. Requiere el carné A y experiencia, y cuesta unos 28.900 €. Si buscas algo más utilizable, mira la Streetfighter V4.
No. Con 216 CV supera el límite del A2 y no se puede limitar, así que necesitas el carné A.
Unos 7,0 l/100 km de media según datos homologados y pruebas. Con su depósito de 17 L da para unos 240 km de autonomía. El consumo real depende de cómo conduzcas.
El asiento está a 850 mm. Es un asiento alto: es más cómoda a partir de 1,75–1,80 m, aunque hay kits y asientos para bajarla.
Su precio orientativo de nueva en España es de unos 28.900 €. Puede variar según versión, colores y ofertas del concesionario.
Sus rivales más directas por potencia, precio y tipo de moto son la Aprilia RSV4 Factory, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP y la BMW M 1000 RR.
La etiqueta C, porque cumple la normativa Euro 3 o posterior. Puede circular por las zonas de bajas emisiones según las normas de cada ciudad.
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