La BMW K 1600 GT es una moto de turismo de 1.649 cc y 160 CV, con 180 Nm de par y 343 kg de peso. Se puede conducir con el carné A.
Precio: unos 30.000 € nueva (precio orientativo).
Financiada: unos 597 €/mes (48 meses, 20 % de entrada, TIN 8,99 %). Calcula tu cuota →
Seguro: desde unos 240 €/año a terceros (orientativo: depende de tu edad, experiencia y código postal). Calcula el coste anual →
| Cilindrada | 1.649 cc |
|---|---|
| Potencia | 160 CV |
| Par motor | 180 Nm |
| Peso | 343 kg |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Depósito | 26,5 L |
| Consumo medio | 5,7 l/100 km |
| Autonomía | 460 km |
| Carné | A |
| Etiqueta DGT | C |
Ideal para: Viajes largos en pareja y autovía.
No. Con 160 CV supera el límite del A2 y no se puede limitar, así que necesitas el carné A.
Unos 5,7 l/100 km de media según datos homologados y pruebas. Con su depósito de 26,5 L da para unos 460 km de autonomía. El consumo real depende de cómo conduzcas.
El asiento está a 810 mm. Es una altura media: suele ir bien a partir de 1,70 m aproximadamente.
Su precio orientativo de nueva en España es de unos 30.000 €. Puede variar según versión, colores y ofertas del concesionario.
Sus rivales más directas por potencia, precio y tipo de moto son la BMW R 1300 RT, la Honda Gold Wing Tour y la BMW R 1250 RT.
La etiqueta C, porque cumple la normativa Euro 3 o posterior. Puede circular por las zonas de bajas emisiones según las normas de cada ciudad.
Datos técnicos y precios orientativos según las fichas de los fabricantes para la versión europea. Confírmalos siempre en el concesionario.
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