Comparativa de la Ducati Hypermotard V2 y la Zero SR/F, rivales directos: potencia, peso, altura del asiento, depósito, carné y precio, lado a lado.
| Ducati Hypermotard V2 | Zero SR/F | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 890 cc | Eléctrica |
| Potencia | 120,4 CV | 110 CV |
| Par motor | 94 Nm | 190 Nm |
| Peso | 180 kg | 226 kg |
| Altura del asiento | 880 mm | 787 mm |
| Depósito | 12,5 L | 17,3 kWh (batería) |
| Consumo medio | 5,5 l/100 km | 8,7 kWh/100 km |
| Autonomía | 230 km | 200 km |
| Carné | A / limitable A2 | A |
| Precio aprox. | 16.990 € | 23.385 € |
Te conviene más si buscas más potencia, quieres una moto más ligera y fácil de mover, haces viajes largos y quieres más autonomía, tu presupuesto es más ajustado o tienes el carné A2.
Te conviene más si no eres muy alto o quieres llegar mejor al suelo.
La Ducati Hypermotard V2 es más potente (10,4 CV más que la Zero SR/F). La Zero SR/F empuja más (más par): 96 Nm más que la Ducati Hypermotard V2. La Ducati Hypermotard V2 es más ligera: pesa 46 kg menos. La Zero SR/F tiene el asiento más bajo (93 mm menos), mejor si no eres muy alto.
Depende del uso que le vayas a dar. La Ducati Hypermotard V2: te conviene más si buscas más potencia, quieres una moto más ligera y fácil de mover, haces viajes largos y quieres más autonomía, tu presupuesto es más ajustado o tienes el carné A2. La Zero SR/F: te conviene más si no eres muy alto o quieres llegar mejor al suelo.
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Última actualización: 26 de septiembre de 2026
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